Perspektivisch möchte sich das Team als anerkannte Grösse im deutschen Motorsport-Nachwuchsbereich etablieren und möglichst vielen vielversprechenden Talenten auf ihren Weg in den Profi-Motorsport professionell zur Seite stehen.
Das Reglement der neuen Formelserie ist für junge Fahrerinnen und Fahrer geradezu maßgeschneidert. Das mit hohen Sicherheitsreserven ausgestattete Dallara-Monocoque wird von einem 145 PS starken 1,6-Liter-Motor von Volkswagen angetrieben und ist, wie alle weiteren wichtigen technischen Details, bei allen Fahrzeugen identisch.
Den Youngster steht somit von Beginn an ein Fahrzeug zur Verfügung, bei dem die gleichen hohen Sicherheitsanforderungen gelten wie in der Formel 3 und dessen technische Basis für alle Piloten identisch ist. Beste Voraussetzungen also, damit sich die jungen Piloten bei der Abstimmungsarbeit und im Rennbetrieb voll entfalten und entwickeln können.
Formel ADAC powered by Volkswagen - Datenblatt
Motor-Hersteller: Volkswagen
Typ: 1,6l FSI Motor (Rennversion)
Bauart: Reihen-Vierzylinder-Otto-Saugmotor FSI, vier Ventile pro Zylinder, Betätigung über zwei obenliegende Nockenwellen, Motorblock und Zylinderkopf aus Aluminium-Legierung, Benzin-Direkteinspritzung, Rennkatalysator, Trockensumpfschmierung
Rennleistung: ca. 107 kW (145 PS) bei 6.000 1/min
Max. Drehmoment: ca. 165 Nm bei 4.000 1/min
Hubraum: 1.598 ccm
Bohrung x Hub: 76,5 x 86,9 mm
Kraftübertragung
Antrieb: Hinterradantrieb
Getriebe: Sequentielles 5-Gang-Renngetriebe FTR101 von Hewland
Differenzial: Hewland ohne Sperrwirkung
Chassis
Hersteller: Dallara
Bauweise: Kohlefaser/Kevlar-Monocoque in Sandwich-Bauweise
Aufhängung v./h.: Einzelradaufhängung mit Doppelquerlenkern
Bremsen: innen belüftete Scheibenbremsen
Felgen: MoTec, 9x13 Zoll vorne und hinten
Reifen: Dunlop, 190/535-R13 (vorn), 205/570-R13 (hinten)
Dämpfer/Federn: Sachs/Eibach
Maße (LxBxH in mm): 4.239/1.795/977
Gewicht: 570 kg inkl. Fahrer mit seiner Ausrüstung (Helm, Overall etc.) betragen, ohne Kraftstoff
Zu finden bei der ADAC Motorsportschau in Halle 1.